"A first reading shows that the pilot in the cockpit used the automatic pilot to descend the plane towards an altitude of 100 feet (30 metres)," said the French BEA crash investigation office in a statement.
"Then, several times during the descent, the pilot changed the automatic pilot settings to increase the aircraft's speed," added the investigators.
The latest information appeared to confirm the theory that co-pilot Andreas Lubitz deliberately crashed his plane into the mountains, killing all 150 people on board.
Authorities found the second black box, which contains technical flight data, yesterday after a gruelling nine-day search in difficult mountain terrain.
Data from the first black box, which records conversations in the cockpit, suggested that Mr Lubitz, 27, locked his captain out and then deliberately set the plane on a collision course with the mountains.
The plane smashed into the mountains at a speed of 700km/h, instantly killing everyone on board - half of them German and more than 50 from Spain.
It emerged yesterday that Mr Lubitz had searched online for information about suicide and cockpit doors.
German prosecutors have said he was diagnosed as suicidal "several years ago", before he became a pilot.
http://www.rte.ie/news/2015/0403/691860-germanwings-plane-crash/
3/4/15 -------------------------------
- Crash A320: la deuxième boîte noire confirme une action volontaire du copilote...
L'analyse de la seconde boîte noire de l'A320 de la Germanwings qui s'est écrasé dans les Alpes confirme le caractère volontaire de l'action du pilote présent dans le cockpit en vue de faire descendre l'appareil, selon les premiers éléments d'analyse du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA).
"Une première lecture fait apparaître que le pilote présent dans le cockpit a utilisé le pilote automatique pour engager l'avion en descente vers une altitude de 100 ft (pieds, soit environ 30 m, NDLR), puis, à plusieurs reprises au cours de la descente, le pilote a modifié le réglage du pilote automatique pour augmenter la vitesse de l'avion en descente", indique le BEA dans un communiqué.
Le BEA n'apporte pas d'éléments supplémentaires mais précise que ses "travaux continuent pour établir le déroulement factuel précis du vol". La seconde boîte noire, le Flight Data Recorder (FDR), qui contient les paramètres du vol, a été découverte jeudi par les gendarmes en charge des recherches sur les lieux du site de l'accident. Le BEA indique qu'elle "a été acheminé vers les locaux du BEA hier dans la soirée" et que ses équipes "ont débuté les opérations d'ouverture dès son arrivée."..............http://www.rtl.be/info/monde/france/crash-a320-la-deuxieme-boite-noire-confirme-une-action-volontaire-du-copilote-713204.aspx
3/4/15 -
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